近日，一辆有点“晃悠”的校车被交警拦下检查。这一检查惊出交警一身冷汗：车辆的一个轮胎中的六颗螺丝只剩两颗，轮胎随时可能脱落，而校车上载满了幼儿园的小朋友。泸州涉事幼儿园回应：新车手续没办完，用旧车接送孩子。（《华西都市报》4月20日）
即便是普通车辆，轮胎“悬吊吊”也是极大的安全隐忧，更何况是安全要求更加严格的校车？新车手续没办完，这并不能成为使用危险校车接送学生的理由。如此草率的决定，既说明学校安全意识薄弱，也折射校车管理存在漏洞。
据报道，2010年至今，全国至少发生50起校车事故。“夺命校车”频现背后，既有一个个家庭撕心裂肺的哭声，也有舆论一声声的质疑。在学生安全问题上，相关责任主体不仅要痛定思痛，更应从事故的预防上着手，避免校车悲剧再度发生。
关注校车安全，不应总等到悲剧发生后。透过这次安全隐患，可知《校车安全管理条例》的落实程度远远不够。要想杜绝校车成为儿童的噩梦，教育部门要严格审核一些幼儿园的办学资质，促使校车使用和管理有法可依，同时教育、交通等多部门应联合起来，不定期抽查校车，并对不合格校车进行严惩。只有认识到了校车的重要性和校车事故的严重性，儿童的生命安全才能有保障。 王瑶 文 薛红伟 绘 [正文结束] |
