近年来，随着“学车热”的升温，驾校市场空前火爆，巨大的利益也吸引来了更多的投资者，驾校数量急速增长。自驾考培训收费自主定价后，培训费用传言不断高涨。
传统驾校收费高服务差
随着驾校数量野蛮型增长，驾校管理模式欠缺，“吃拿卡要”成为驾校典型问题：驾校乱收费，全国各地驾校收费没有统一标准，学车的成本逐年递增;部分教练收受贿赂，明里暗里要求吃饭喝酒、香烟红包，何时参加考试也由教练决定，助涨了受贿潜规则;大部分驾校驾校都是教练一带多的教学方式，教学质量参差不齐，教学水平不高;教练素质考核要求不高，很多驾校教练素质差、自身开车习惯不好，在教学过程中打骂行为普遍;课程安排不合理，练车时间严重受限等等。
超低价噱头隐患多
“吃拿卡要”等驾校典型问题是大部分人考驾照艰难辛酸的重要原因，此外学车费用不断高涨也使不少学员望而却步。在此大流之下，不少驾校则打出了“学车最低价”、“超低价学车”等标语，吸引学员眼球。然而学员们选择此类驾校时必须慎重，价格的“超低”常常伴随着质量的“奇差”。这些所谓的“超低价”，一般都不是一次性收费，后续各类考试费、教学费、保险费等等费用相加甚至会超过一般驾校学费;同时，超低价学车容易包含“隐形学费”，教练吃饭、抽烟等等变相红包层出不穷;另外，“超低价学车”通常不能保证教学质量与教学时间，学员练车时间被克扣，学车周期被拉长，教练素质参差不齐。因而学员在面对“超低价学车”、“学车最低价”等价格诱惑时必须谨慎挑选，仔细咨询考核各家驾校资质后再做决定。
互联网驾校决心颠覆行业
面对驾校行业巨大的发展空间以及传统驾校行业目前所存在的种种问题，许多企业纷纷开始探索“互联网+”下的驾考新模式。在此模式之下，学员一般通过第三方软件平台获得驾校信息及报名渠道，可自主选择教练教学，线上报名，线下获得驾考培训服务。与传统驾考模式相比，“互联网+”的模式下驾培行业将会更规范化专业化与信息化，学员的自由选择权将激增教练的危机意识，使得教练提高服务态度、质量与效率，“吃拿卡要”也将被逐渐杜绝。如今，已有不少互联网驾校走在了行业前端，如1217驾驶学院，58学车等等，它们在打造第三方学车平台的基础之上，还着重建立品牌意识，注重“服务、责任与文化”，除了线上学车报名之外，还提供线上预约练车、全程客服、学生分期付款等服务，彻底克服传统驾校弊端，加剧驾校行业的优胜劣汰，使得行业水平上升，市场更为自由自主。可以预见，未来此类互联网驾校将会成为驾校行业的主流，推动驾考行业的整体发展进步。
随着互联网的深入人心，从阿里巴巴的网购习惯到滴滴uber的打车习惯养车，都深受互联网的影响，在这个充满痛点的学车考驾照领域，希望互联网可以再次给用户带来全新的学车体验。 [正文结束] |
