随着城市绿色交通体系加快建设以及大规模设备更新和消费品以旧换新实施，城配物流“油换电”进程实现大提速。2024年一季度，新能源VAN系车型合计销量45869辆，同比增长46.4%，极大提振了行业信心。货运平台司机在选择车型时，综合装载能力、用车成本等重点考量，故低购车成本、大承载的新能源VAN系车型，成为很多物流司机购车或承租的首选。
而当用户选择一款心仪车型时，往往会面对多款车型的比较，毕竟都想把钱花在刀刃上，货比三家的流程必不可少。本期我们就在主流轻客物流车型中，筛选出5款7m?的车型，主要围绕综合装载能力和能耗成本，看看它们孰优孰劣，一决高下。
考虑到能耗成本，纯电动车型必然是首选，因此5款车型分别为图雅诺精灵智蓝、瑞驰EC75、东风EM27、远程星享V7E和奇瑞海豚，这5款车型的尺寸、货厢容积、电池容量相当，下面就来看看它们的具体表现。
回归本质 装得多才是王道
对比的第一项我们先看一下5款车型的货厢容积，这是物流轻客所有指标中最重要的一项。
货厢容积对比
在上表中可以看出，图雅诺精灵智蓝的货厢容积是最大的，为7.5立方，这得益于精灵智蓝优秀空间优化设计，实现了95%以上货物的装载要求，而且内长达到3120mm，隔板拆卸可装下3900mm的管材，运载3米板材更是不在话下，适用更多场景，拥有更高的运输效率。以装载整箱矿泉水(0.02m?/箱)为例，可多装30箱。
车身尺寸对比
精灵智蓝在货厢容积最大的前提下，又兼顾了车辆的良好通过性，1955mm的整车高度在灵活性方面有着得天独厚优势，无城市限高限制，可自由出入2米限高地库。
这里顺便提一句，车身尺寸方面5款车有大有小，但在同样的载货容积下，我们并不能认为越大越好，因为物流型车需要走街串巷，比如某些路段会有限宽，或某些地库会有限高，这都是影响运输效率关键指标。因此，我们需要同时关注货厢尺寸和容积，比如同容积下尺寸越小，就越有竞争力。
因此，精灵智蓝在这一环节中成为当之无愧的第一名，拥有最大的货箱容积满足高效装载需求，适中的车辆宽度以确保灵活性，低于2米的高度使其在所有地库均可畅行。
多拉长跑 跑得远才更省心
电池是纯电动车最核心的部件，没有之一。我们不仅要选择电池品牌，还要看电池容量和续航表现，这直接决定了车辆的用车成本和使用寿命。
宁德时代电池是目前业界公认的优秀产品，其成本也相对高一些，安全性好、续航长、效率高、即使卖二手车，买家也更愿意要宁德时代的产品。5款车型中，仅有精灵智蓝、瑞驰EC75、东风EM27采用了宁德时代的电池，而电池容量最高的则是精灵智蓝。
精灵智蓝的续航里程可以达到360km，并且标配快充，40分钟可补充80%电量 ，1个小时便可充满，极大节约时间成本，缓解大家使用过程中的充电、续航焦虑!不仅满足城郊物流配送的往返需求，跨城配送更无忧。多2趟，收益更强。
影响续航的另一个要素就是车重，精灵智蓝整车20%铝合金设计，整备质量为1215kg，相较行业其他产品低15%，耗电量同行最低。
细心的读者会发现，精灵智蓝另有亿纬锂能电池版本，作为装机量在全球排名第二的动力电池供应商，亿纬锂能备受戴姆勒、宝马、捷豹路虎、小鹏等众多国内外头部车企的青睐。精灵智蓝选择搭载亿纬锂能电池，是为了进一步实现更轻重量、更快充电、更长寿命和更优成本，满足客户在城郊物流配送场景的高效需求。
综上所述，在这一环节中，精灵智蓝再次拔得头筹。并列第二名的是东风EM27和远程星享V7E，前者同样采用了与精灵智蓝相同的电池品牌，只是容量小了很多，后者电池容量与精灵智蓝相当，但电池品牌却没有宁德时代响亮。
精打细算 保值才更放心
保值率也是用车成本的重要一环。随着整车品牌和电池品牌口碑的积累，电动车的残值也在逐渐提升。路上跑的车多不多，品牌口碑好不好，让各品牌的保值率拉开差距。精灵智蓝在2023年新能源大面销量第一，占有率达52.7%，这对用户来说是无形的资产，市场认可度和转卖容易度都很高。
残值项目与权重比例
根据数据显示，在电动车的残值计算中，电池健康度与年限的权重占比最高，其次就是电池品牌，可见搭载宁德时代的含金量是有目共睹的。这里在加上整车品牌的权重，可以看出图雅诺精灵智蓝的残值表现遥遥领先。
超省超赚 轻松舒适才是好帮手
经过载货空间、电池、续航、残值等方面等多方面的对比，我们可以得出结论，图雅诺精灵智蓝是5款车型中当之无愧的最强者。
在用户关注的空间、续航、保值率等方面均具备明显优势，特别是超过7立方的货箱空间，为用户带来越级体验。这也正是精灵智蓝在众多竞品中脱颖而出，成为大多绿色城配车主的Dream Van，并持续保持市场热度的原因所在。
除了核心指标外，舒适性方面，精灵智蓝的座椅靠背可向后调节6°，更大程度地保证背部与座椅的接触面积，缓解驾驶疲劳，驾乘更轻松。 [正文结束] |
