心中有梦想,即使风雨兼程,也能笑对人生,赢得精彩。用这句话形容孟经理最为恰当!作为地道的宁波人,孟经理投身港口运输领域长达十余年,在这个过程中,他不断积攒经验和资本,并于2023年完成了由“打工人”到经理人的蜕变。“去年我成立港口物流运输公司后,买了五台车,都是欧曼GTL重卡,手动挡、自动挡都有,跑起来效率高、油耗低、效益好,让我对公司的发展大有信心!”孟经理说道:“百公里油耗大概在19.8L左右,非常省!现在欧曼正在开展‘我是重卡节油王’活动,希望我这个油耗数据也能拿个奖!”
港口转运选重卡,认准欧曼的三大理由
孟经理的物流运输公司从事港口转运,从宁波北仑港口到义乌、绍兴等地,来回一趟最远的距离也就600公里左右,一天一来回非常轻松。近一点的也就200-300公里,一天跑两趟也游刃有余。“这都是因为欧曼GTL重卡动力足、扭矩大、速比好,再加上我选的司机驾乘经验丰富,能够充分保证高效运输。”孟经理谈道:“这也是我认可欧曼,选择欧曼重卡的第一原因。”
除此之外,欧曼GTL重卡还有两个理由让孟经理非常认可,他继续说道:“一是在咱们宁波港口运输行业里非常认可欧曼重卡,你去港口周边观察一下,就会发现欧曼的车真的非常多,这是行业的认可。再就是,我有很多朋友开欧曼重卡跑港口,他们都说好开、能赚,这是用户的认可!有了这三条理由,我在去年创业之时,立刻就买了4台400马力的欧曼GTL重卡,跑起来效益非常好,今年年初我又买了一台440马力的新欧曼GTL重卡。现在我的‘五虎上将’已经配齐,运输事业也进入了开疆扩土的阶段啦!”
虽然宁波北仑地区的港口运输路况较好,但是也会有一些坡道、弯路,这些稍微复杂的工况在欧曼GTL重卡超强动力性能面前都是‘小菜一碟’,整车起步、加速、超车都能轻而易举地完成,充分保障运输效率。可以说,在五台欧曼GTL重卡的助力下,配合孟经理之前积攒的人脉基础以及充足的货源,他的港口运输发展势头正猛,效益更是稳步增长。
百公里油耗最低19.8L 运输效益步步增高
港口运输虽然不如干线物流那样运距长,但是频率高,油耗同样是重要的成本支出。在这一方面,欧曼GTL重卡充分发挥家族“节油”属性优势,将节油降耗、节本增效的实力展现的淋漓尽,大幅提高孟经理车队的运输效益。对此,孟经理有着更深的体验:“我们现在每天都是空车去拉货,实车回来送到港口,基本在25吨左右,路况也比较好、司机师傅也非常有经验,能够很好地降低油耗。据我观测,我的这几台车油耗最低的时候百公里只有19.8L,非常省了,据我了解比其它车百公里能省出1-2L左右,一台车一天差不多省出50多块钱,五台车一天就是260多块,一年也能省出近8万,这是一笔不小的数目,再加上它本身的运输效益非常好,让我的团队运营步步高升。”
在港口运输行业中,“怎样赚钱”不仅是每个司机的目标,更是如孟经理这样创业者最为关心的点。而有了欧曼GTL重卡“赚钱能手”的鼎力相助,让他对公司的发展更有信心。“我感觉欧曼GTL重卡非常适合咱们这种港口转运了,我当初的选择真是太对了!”孟经理说道。
驾乘更舒适服务有保障 扩大规模还要选欧曼
作为行业里名声响亮的重卡品牌,欧曼GTL不止运输效率高、低油耗备受孟经理认可。在驾乘舒适上,也让所有司机交口称赞。对此,孟经理在给大家开会时,多位司机表示:“欧曼GTL的操控感真的不错,尤其是那台自动挡重卡换挡非常平顺,换挡响应快,起步时也没有顿挫感,而且能够释放我们的左脚右手,不用频繁换挡,大幅降低操作疲劳度,提升驾乘舒适性,进一步提升运输效率和安全度。”
可以说,在五台欧曼重卡更高效、更经济、更舒适的优势“鼎力”支持下,孟经理的物流运输公司进入蓬勃发展期。而目标长远的他,更是打定主意:“我后面还会扩大车队规模,采购新车的时候,我还是会选择欧曼!” [正文结束] |
