在重卡行业的演进历程中,性能的优化与提升不仅是运输效率、成本控制及市场竞争力的核心要素,更是推动整个行业转型升级、助力用户效益飞跃的关键驱动力,而这正是欧曼重卡不断迭代升级、追求卓越的源动力。聚焦干线物流运输,豪华重卡欧曼银河7的到来,整体性能升级强化,已实现“动力澎湃、势不可挡、驾控随心、闪耀征途”的目标,充分满足新物流时代下用户高端化、极效化、价值化的运营需求。
超级动力链5.0:深度集成 油耗再降10%
为更好满足全领域、全功能、全场景的用户需求,欧曼银河7搭载的专属燃油/燃气发动机应用了多项革新技术,瞬态响应能力提升10%,油耗/气耗下降6%,性能更强、能耗更低。其中,欧曼银河7燃油款配备的发动机排量覆盖7～16升,功率覆盖240～680马力,能够满足区域集散、干线及中长途运输等不同工况和场景的用车需求;燃气发动机同样全面升级,最大功率高达630马力,最大扭矩达2600牛米。未来,欧曼还预计将发动机提升至700马力,扭矩提升至3200牛米,以更强动力保证整车的高效运输。
另外,欧曼银河7搭载的专属采埃孚变速箱采用集成式TCU,从信息安全、节油、效率、智能化等方面进行了全面升级,具备更强的工况适应性,8种不同换挡策略模式满足不同场景需求,多种驾驶辅助功能也能够实现多场景下的舒适驾乘。而且,欧曼银河7采用高效驱动桥,使用高精度齿轮、低摩擦轴承油封、高性能摩擦片、复合制动鼓,传动效率提升1.5%,B10寿命达到150万公里,超长免维护,超长寿命,达到了行业领先水平,真正实现让用户在长途干线运输中一路无忧!
更重要的是,面对干线物流对更高效、更节能、更舒适的需求,欧曼银河7搭载的超级动力链5.0,对福田康明斯发动机和采埃孚变速箱进行了全面升级,实现整车VCU、发动机ECU、变速箱TCU之间更深度的数据交互和集成控制,不仅传动效率高达99.7%,而且综合算力提升33%,将换挡响应时间缩短至0.62秒,换挡体验更为平顺,还使得油耗降低10%、动力性提升16%、舒适性提升17%,具备超强的工况适应性,满足用户全领域、全功能、全场景的高效运营和盈利需求。
超感驾控架构1.0:智控随心 灵动驾乘
驾控感的优劣间接反映了车辆的质量和可靠性,也意味着其机械部件更加精密、耐用,有助于驾驶员更好地掌握油门和刹车力度,从而降低燃油消耗,提高燃油经济性。在操控性方面,欧曼银河7通过多轮调校和对标以及专业的测评,用户评测和领导层评审,延续了银河9的高级质感。在性能层面的表现上,欧曼银河7在转向、制动和操稳表现上与银河9处于同样的水准。例如,欧曼银河7的转弯半径达到行业最短的7.69米,全面提升驾驶灵活性,轻松实现掉头,比同级友商产品少1米,驾驶更灵活,操控更平顺。
在传统制动已挖掘到极限的情况下,欧曼深知未来重卡的制动将基于电子化和智能化的加持。正因此,欧曼银河7采用了超感驾控架构1.0,涵盖最新一代智能制动系统平台以及模块化制动控制技术,可通过高性能电磁阀、主动式轮速传感器和电子控制单元,将制动响应时间缩短至0.45秒以内,响应更快、制动距离更短,相比行业标准缩短了30%,安全性大幅提升。
此外,欧曼银河7采用第三代空气悬架控制系统,为用户带来更舒适、更节能、卸货更便捷的优势,同时可以降低底盘高度,减少风阻。在技术路线上,欧曼银河7升级为X型推力杆,将V推和稳定杆的作用集成,同时应用超高牌号球铁,悬架减重20%以上。在控制方面,欧曼银河7是国内首个采用无线遥控和手机APP两种模式,操作半径从传统有线2米扩大到30米,卡友可以根据场景的需求进行无线操作。例如,在空载时可以提升后桥,通过中断后桥动力传递实现油耗降低。实测发现,这套空气悬架的升降效率可以提升3%,油耗降低2%,减重20%,大幅提升了性能和效益。
干线物流豪华重卡——欧曼银河7,不仅是一款重卡,更是科技与豪华深度融合、相互辉映的典范之作。作为全新正向开发的创新科技重卡,欧曼银河7以更可靠、更高效、更舒适、更智能的全新重卡,引领新时代下干线物流运输装备全面革新。正以实际行动为用户打造更加人性化的运输解决方案,开启行业变革新篇章的同时,为国内商用车用户赢得更多“话语权”。 [正文结束] |
