2025年能省钱才是王道!
交通运输部副部长李扬在“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上宣布，预计2025年我国物流成本将大幅减少3000亿元，这背后有福田欧曼在为物流运输降本、提质、增效助力。
当前，新能源重卡主要有三大技术路线：纯电动、燃料电池和插电式混合动力。其中，混合动力重卡份额在逐步提升。2024年11月，混合动力重卡销量同比增长214%，远高于新能源重卡市场整体增速。
这一趋势不仅体现了市场需求和混动技术的价值所在，更为新能源汽车市场的多元化发展注入了新动力。
复杂路况运输欧曼有最优解
从环保与经济性上考量，以国道为主的长途干线运输，以及普货、砂石料、煤炭等复杂路况运输，相较于其它新能源车型，混动重卡无疑是最优解。
尤其在普货、砂石料、煤炭等运输场景中，混动重卡展现出了其独特的优势。
对于砂石料和煤炭运输，这些场景通常具有中短途、运载重、频率高、周转快的作业特点。这几类运输往往会行驶在非良好铺装路面、县道、国道等混杂路况，运输成本低，车辆的经济性需求较高。
欧曼混动重卡凭借强大的动力系统和高效的能源利用，能够轻松应对这些挑战。欧曼星翼混动重卡集成了40余项前沿技术，实现了专属硬件架构与领先软件策略的全面创新。整车搭载同排量“行业最轻”的福康A12、A13混动专用发动机，与“业内最成熟”的混动专用机电耦合变速箱相互配合，整车可达到730匹的超强马力以及3900N·m的峰值扭矩，动力性超越同级10%以上。
同时，欧曼星翼混动重卡的动力系统在多档能量回收、高效直驱、电机直驱、纯电助力动力升级4大模式加持的加持下，进行了分场景和分工况的差异化标定和验证，让车辆始终保持动力输出效能最优化，实现了更低的油耗和更高的燃油经济性。
在相同工况下，相较传统燃油重卡，欧曼混动重卡燃油经济性提升了9%以上，系统节油率可达10%-30%，成本更优，经济优势更强。
在实际运输过程中，欧曼星辉混动重卡相比一般油车能够多跑一趟，且高速空车百公里油耗在16L左右，显著降低了运输成本。
此外，欧曼混动重卡还具备驾乘更舒适的特点。在长途运输中，驾驶员的舒适性对于运输安全和效率至关重要。欧曼精心研发了定制化的声学及振动控制策略。借助电驱动技术的优势，这一策略显著降低了驾驶时车内的噪声水平，使之减少了20%，同时振动也降低了30%，车辆运转更静谧。
不仅如此，行驻一体智能空调+发动机智能停机+DCDC智能补电+智能打气+大功率充电口等智能设备，欧曼混动重卡也一应俱全。
油耗&车价欧曼都打下来了
虽然现阶段混动技术路线比较复杂，适配重卡的混动系统在技术难度上较高，但是因为有福田欧曼这样持续投入研发，不断提升产品的技术含量与性价比，混动重卡的购车成本逐渐降低。
今年，福田欧曼不光把油耗打下来了，还把车价打下来了，一台欧曼星辉520马力混动牵引车只要38万元起，再加上国家对于新能源重卡的政策支持，包括购车补贴、税收优惠等，技术进步、成本下降叠加政策支持，进一步提升了混动重卡的经济性。
再加上欧曼混动重卡燃油经济性较好、维护成本相对较低，因此在长期运营中更具成本优势。
对于很多购买欧曼混动重卡的用户来说，可以花相对比较少的钱，买到一辆价格比同级别车便宜很多，但性能更强的车型，不仅整体花费少很多，保养也更加便宜。
一位福田欧曼混动重卡用户算过一笔账，开欧曼混动重卡，相比柴油车，1个月能省大概700升油，一个月能省5000多元，一年光油费就能省出6万元左右的成本。
合理的降低物流成本不仅能够提升企业的利润空间，还能增强商品在市场中的竞争力。有机构研究表明，物流成本降低1%，就能为企业增加0.5%的利润。
如果企业或个人，主要跑长途干线运输，路况复杂，运营成本较高或者对环保性能有较高要求，那么欧曼混动重卡或许是当前技术条件下兼顾燃油经济性与环保性能的最佳选择。 [正文结束] |
