2月21日，福田卡文汽车携手中汽兄弟和VAN车用户共同开展的“福田卡文乐福能效续航挑战之旅”北线测试之“纵贯京津冀 全程0补电”挑战活动圆满结束。福田卡文乐福以用户实际运营线路续航322公里、全程满载百公里能耗14度电的惊人成绩完成了挑战!以真实用户货运作业线路，展现乐福在实际货运中卓越表现，为乐福的性能表现写下最真实、最权威的注解。
实测数据显示，在最高时速90km/h、全程平均车速(70km/h)的状态下，乐福从张家口一路畅行至天津，累计行驶322公里，抵达终点时仍剩余电量10%，预计总续航达356公里，展现出卓越续航表现。经精准换算，百公里综合电耗仅为14度。
大雪纷飞 实际货运复杂路况展现真实力
2月21日清晨，测试活动在大雪纷飞中开始。测试车型选用的是乐福7方车型，搭载了爱易科50.23度的半固态电池。满载状态下，从气温-18℃的张家口崇礼太舞小镇出发，途经京礼高速、京藏高速抵达北京，并经由京津高速，全程0补电，最终抵达终点——天津。线路全程既有高速干线，也有城市道路，而且气候也从零下10几度的寒冬时节逐步回到10度左右的早春时节，全程0补电，无疑对乐福的性能提出更高要求，也更全面地展现了乐福的真实性能。
性能表现超越期待，赢得多方赞誉
作为全程驾驶乐福完成测试的驾驶员，中汽数字研究院院长陈志强对乐福的整体表现及各项性能表现给予高度评价。“今天张家口这边刚下过雪，不仅气温降到了-18℃，路面全是雪，路况非常恶劣。在这种情况下，乐福开起来一点不打滑，特别稳。动力也十分强劲，在满载状态下，爬坡、超车十分轻松。这些都离不开核心三电的精细化标定，也反映出福田卡文汽车雄厚的技术积淀。此外，乐福还拥有自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警、全速域的自适应巡航等丰富智驾功能，不仅提升了行车安全性，也让驾驶更轻松。”
全程参与测试活动的VAN车用户刘扬表示：“我和我身边的朋友，经常跑这条线，平时都要在半道补个电。而且乐福的货厢大，装满之后，明显比平时装的多不少。听到乐福要满载、0补电跑全程，第一反应有点不太相信。测试过程中，心里也是一直在打鼓。没想到，乐福给我一个大大的惊喜，在0补电的状态下，跑完了全程。这样的表现能够让我们安心接跨城单，赚的自然也就更多了。”
纵贯京津冀，全程0补电。沿着用户日常运输路线，乐福完成了本次能效续航挑战。乐福用实打实的数据证明了强大实力，为广大城配、跨城用户提供更加高效、绿色的运输装备，也为其带来更加美好的货运体验。 [正文结束] |
